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沈陽地鐵二號線27日試運行 每天“試跑”10小時

時間:2011-11-23
 

  今日開始沈陽地鐵二號線試運行 最高時速可達72公里,比實際運營時高
  今日起,沈陽地鐵二號線將進入為期三個月的試運行。
  在此期間,不僅將全面檢測調試各項系統(tǒng)和參數(shù),工作人員也將各司其職,按照載客的情況去工作。
  地鐵每天跑10小時左右
  地鐵二號線試運行階段,雖然沒有乘客,但列車、工作人員都是嚴格按照載客狀態(tài)工作的。在空載試運行期間,地鐵列車每天運行大約10個小時,但其運行的時間并不固定,要視情況而定。試運行的主要目的是全面檢驗地鐵設施設備功能,培訓運營隊伍,完善規(guī)章制度,通過試運行全面查找問題,最大限度釋放運營風險。據(jù)了解,試運行時,列車最高時速可達到72公里左右,比實際運營時稍高一些。其實,沈陽地鐵采用的B型地鐵列車最高時速是80公里,但由于線路上會有一些彎道、過叉等限制,所以速度不會達到那么高,72公里/小時也只是某一個特定時刻的最高速度。
  10月進行雪災等13項演練
  同時,在為期3個月的空載試運行期間,還將開展設備系統(tǒng)調試及綜合演練,為二號線開通試運營奠定基礎。在此期間,地鐵二號線上的通信、信號、自動檢售票、排水、防災預警、車輛、車輛段、供電、風機、環(huán)境、電扶梯、安全門等12大項系統(tǒng)都將進行最后的調試。
  另外,還將進行百余項模擬場景現(xiàn)場演練,以檢驗地鐵運營各項應急預案的操作情況。10月就將進行雪災、中間站疏散、轉轍機故障等13項演練。
  未來跑全程約花55分鐘
  地鐵二號線列車正常運行時的平均時速計劃在35公里~37公里之間。以地鐵列車平均時速35公里/小時、二號線一期工程總長21.86公里計算,列車在不計停車的情況下,跑完全程用時約37分鐘。如按每站停車1分鐘計算,將來試運營時,二號線跑完全程用時55分鐘左右。此外,在年底試運營后,沈陽地鐵二號線在儲值卡業(yè)務上仍然分為普通儲值票和老年人儲值票。前者適用于所有乘客,享受基本票價九五折的優(yōu)惠;后者適用于60~69周歲的老年人,享受半價優(yōu)惠。另外,70周歲及以上的老年人、身高不足1.3米的兒童、現(xiàn)役義務兵等幾類人群可以免費乘坐地鐵。其中,一名成年乘客可直接免費攜帶1名身高不足1.3米的兒童乘車。

 
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